公路运送作业流程

接单：公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。核对单证。

登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。司机（人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。

调用安排：填写运输计划。填写运输在途，送到情况，反馈表。电脑输单。

车队交接：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。

提货发运：按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。

在途：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

物流配送业务的基本流程

分拣及配货：分拣及配货是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不向配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，也可以说是送货向形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键。

配装：在单个用户配送数量不能达到车辆的有效协运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装运以充分利用远力的问题，这就需要配装。和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。

国际快递的运输方式

国际快递是指在两个或两个以上国家之间所进行的快递、物流业务。

国家与国家传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。

国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达终目的地。

国际快递是上门取件，然后运输到目的地清关后，在送货上门，俗称门到门服务。

国际快递的一个非常重要的特点是，各国快递环境的差异，尤其是快递软环境的差异。

不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际快递；

不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法让国际快递全系统水平的下降；

不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际快递系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。

国际快递众多周知，物流价格的变化，影响跨境电商卖家的物流成本，以及终的盈利情况。